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马路中间的铁栏杆“下线” 郑州主干道将普及绿化隔离带

时间: 2022-07-14 18:52:10 来源:雷火APP下载 作者:雷火官网 点击:725次

  河南商报讯(记者崔文/文邓万里/图)从3月开始,郑州市不少主要道路开始施工,这是郑州市“一环十横十纵”道路综合改造一期工程,包含7条道路。一个月后,其中一些道路面貌有了大变样。

  2019年11月14日,郑州市发布了《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》,重头戏就是“一环十横十纵”道路综合改造工程。

  最近几天,走在郑州市桐柏路上的市民发现,桐柏路的建设路至中原路段大变样。“道路中间以前的铁质隔离栏换成了绿化隔离带,机动车道与非机动车道间也是绿化带隔离,走在这条路上时刻被绿色包裹着,很惬意。暂时的出行不便大家能理解,相信彻底建成后道路街景会更美。”郑州市民陈子恒说。

  河南商报记者在桐柏路上看到,路中间新设置的绿化隔离带内,灌木葱郁,栽种的一些树木,枝头的花骨朵含苞待放。机动车道与非机动车道间的绿化隔离带同样一片青翠,放眼望去,道路层次鲜明。

  河南商报记者了解到,在二期、三期的道路改造中,只要道路条件允许,绿化隔离带将能设尽设。

  郑州一位交警受访时表示,相较于铁质隔离栏,绿化隔离带能更为彻底地分离对向车流,相对减少了车辆对撞的可能性,具有一定宽度的绿化隔离带,能够给横穿道路的行人设置二次过街的空间,减少了行人和机动车之间的冲突,另外还能起到防眩的作用。

  河南商报记者了解到,未来路的商城路至顺河路段,道路中间同样全部更换为绿化隔离带。航海路城东路口东侧,路中间绿化隔离带也以草坪打底,路南侧的人行道,虽还在施工,但人行道边的小游园雏形尽显。

  《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》中,提到了“十年以内不再破路”的原则,具体怎么实现?

  “根据设计方案,‘一环十横十纵’每条道路在施工时,都会对地下的雨污水管网增容,水电气暖及通信管线等配套设施建设、架空线缆入地等项目一次性改造到位。”施工方之一的中建八局相关负责人介绍,这需要规划设计时要系统性地一次性做好。

  郑州市城管局市政设施管理处相关负责人也证实,“一环十横十纵”的架空线缆入地也是整个郑州市架空线缆入地工作的一个分支,“配合‘一环十横十纵’改造,相关道路上方的架空线缆都将入地。”